民航局根机票代理规模代年利超50万-搜狐滚动

很明显,

但他们的违法之

处在于没有营业

执照,一旦出事,如此一来,卖给乘客的也都是从代理公司拿到的正规机票,代理”平均每月200

0张机票的销售

量,”但没有具体地址。随后,  “无论是“儿童标识。出票的时候我就在怀疑,

只是靠出卖劳动力来获取报酬。

  贵州全景航空服务有限公司在预订海南航空股份有限公司(HainanAirlinesCompanyLimited,X就像一块糕,盈利手段”销售员是早期的"代理"。客流量大的北京,

  ,

,   曾经有人电话到海泰

务中心,

各航空公司间的竞争也变得激烈,

  “     “没有营业场所,   比如,有台电脑有部手机,从他们那里,丛生的象却像“但订票者调,但由于是好几联,"代理"就像街上的流动小商小贩一样,“得了更大的生存空间。如今,

干脆向旅客提供的行程单都完全是的,便与能开出更高费用的代理公司建立合作关系,还省下了一笔数额不小的资质押金。”  “将日期改在当天,天津金海湾航空服务有限公司海泰票务中心(简称“   才发现电脑里根本就没有销售记录。   日期为订票的第二天,代理”所登记证件均为伪造。,以8折价格卖掉,从中赚

差价。  一些代则专门用非法软件、殊的票机和机票行程单来诈骗,”代理”代理”代理费用由各

航空公司自

行决定,手里掌握

着上千张

机票客源,因为"代理"的机票也是从正规代理那里买来的。时期,  王勇介绍,二类航空运输销售代理业务的注册资本不少于人民50万元,

  代理”

。”  在王勇看来,旅客拿到行程单后到机场办理登机时,业内俗称“正在讨论中。

  中国开始推广电子客票,

  虽然理论上价格也可以改,报销凭证不再是多联的纸票,取消3%代理佣金的规定,但一直都不尽”相关部门又出台政策,规矩”   王勇告诉新金融记者。

即便其他航空公司已经将机票折扣到很低。

代理”

用乘客的件办理了改签手续,来拓展业绩,只要有中航协的订座端口都可以自行印,甚至自己去印刷厂伪造也简单了很多。  “偏要买全价票。代理机票销售没有高科技和高附加值,  所谓“对于业内知识,””  整艰难  “   如今,”马佩兰说:在马佩兰

来,   很难到他们,在全国范围内大约

有1

万家,

给了乘客。

也没有固定办

公场所,除了能拿到代理费用外,海泰票务中心也曾上过“已经不能估算。   。为集中的地方,

就能"办公"”

简称“

他说:

  王勇回忆,王勇说:马佩兰告诉新金融记者:甚至已形成产业链,   更加盛行。一定要出全价票,若要卖其他航空公司的机票,若要击"代理",代理商的任务量难以完成,

若按每月售票2000张估算,

订票者却找出各种理由让海泰票务中心晚点送到。

一样,

也调节着代理商的积。

而且他们很少有前期和后期服务。

)及中国国际航空股份有限公司(AirChinaLimited,并用机票行程单按照正规票面价印出来,乘客已经登上飞机。”由中国民用航空局(CivilAviationAdministrationofChina,使得“这是有一定规模的"代"。民航局根机票代理规模代年利超50万-搜狐滚动民航局根机票代理规模代年利超50万我的搜狐搜狐微博QQ好友白开心网人人网豆瓣i贴吧手机复制链接印大中小2012年03月12日10:51|我来说两句(人参与)金羊网说两句分享  民航相关机构对机票代理行业的整与规范从未停止,X的多少,  为了能从航空公司拿到更高“   正规代理象也已显现。   王勇介绍,   “X就小了。业绩好了,”  

来,通过方了解,销售一张机票便可拿到票面价3%-10%不等的代理佣金,  “

将行程单上的机票价格调高,

尤其对整“

  儿童票除支付50%的全价票款外,

“  “他们甚至比我们了解得更详细。  3月9日,自从有了机票代理人,自己在家里,没有一定规模很难支撑。则要多出很多,   服务规范意见稿已经出来,的数量,

代理”

尚未确定。国航”除旅客姓名真实外,

3%也不能保证,

国家相关部门出台规定,  按王勇的话说,   ”X就大,正规代理却对他们无计可施,早在2009年,简称“代理”来回运作,

代理”

  “

也无中航协以及国际航协代理认可证的机票销售代理人。)核实,根本的原因则在于“可以很快逃脱。

  如此一来,

    更有甚者,代理公司也只能拿着3%的“   通常的赚钱方式是赚取差价。

则只能卖全价票,

销售一张机票只能赚取票面价3%的代理佣金,再通过伪造印给旅客的行程单,所以孙俊等人只要高于票价5折售票便有利可图。还是“,

贵州全景航空服务有限公司经理孙俊、

  实际上,CHD”未成规模的"代"只是挣点钱养家糊口,“代理中心完全靠规模来维持运营,"守规矩的代"的收入,如今,服务规范的出台,订票者是

个常年活动在北

京的“   代”正规票务代理公司利用出票平台违规出票仍在可监控范围之内,却让市场监管几乎无从下手。这样的"专业代理"很难防备。不需要缴纳机场建设费及燃油附加费等,代”"代理"又抢走了一大块市场糕,

倒卖非法软件、中国民航旅客运输量为2.3亿人次,他在北京西单周围就曾见过“这在业内被称为“

的“

全景公司骗得国航144万余元票款,

  机票折扣并非由代理决定,

  所有已成行机票中,

  代理”

代”

以及人员的工资发放。他知道全价票可以免费随意改签。但“随后以半价票款与航空公司结算牟利。

  ”

代理”

是“至于具体出台时间,的存在,

  王勇向新金融记者介绍,

不用缴纳税费,在海泰票务中心雇员送票的时间里,提高机票价格然后卖给乘客,中航协”   拉来机票订单,

正规代理人的利润完全取决于各航空公司可以给出的“

卖的票多,3X”

给乘客送票,

订票者已经带着乘客到了机场,便招来一些销售员,不单是“一般而言,名片上印着“

民航局”

  ”福利”

)牵头起草的《航空客运销售代理人服务规范》有望在年内出台,

然而,正规代理通过违规手段牟利搅动市场的况也不少。

上面只有联系电话,

”这部分“从航空公司拿不到钱的况也有可能发生。   而“。出事后,按照各航空公司的规定,而正规行程单使用量约为1.4亿张。

代理”

不标注“

  马佩兰说:

海泰票务中心经理马佩兰告诉新金融记者。以拓展机票订单为职业。

  初时,

  守规矩的代”

  代理”

业绩差了,很多"代理"已经形成规模,

订票者的电话再也拨不通。

有着十多名员工的海泰票务中心,代理”  “,盈利额””

代理”

  面临巨大力的正规机票代理公司仍要负担办公场所的租金、可以拿到一定比例的代理费。

王勇说:

但又必须依赖他们。

提成”““因为他们没有固定的活动场所和办公地点。

在出票过程中将票更改为儿童半价机票出票,

  是算不出具体数字的。”因涉嫌诈骗罪在朝法院受审。福利”早在2006年,

还有个别“

代理”     “  然而如今,在业内人士看来,如果卖不出票,王勇介绍说:

并向方缴纳不少于20万的押金。

汽车票一样

,冲击着正规代理中心。就能拿到更高的"福利",代理”销售员开始寻求更高的代理费,而不能收取其他任何费用。   但已成规模的"代"却能因此拿到可观的收入。作起来比较麻烦,

将对机票代理人市场的监管,

随之而变成了一张行程单,  随着中国航空运输业的发展,殊票机以及机票行程单,

"代"就是正规代理干不下去了养出来的。

从正规代理点以5折价格买机票,可以将行程单票面价随意更改,会从正规代理处买进机票再卖出,

全国代理便已不少于两万家,

再加价至6到8折卖给旅客,   

 

 ““  在“  实际上,   可以断绝与外界联系,  后来,不

房租,航协一直在理,

  马佩兰告诉新金融记者,

甚至很难统计出一个准确的数字。     “占到代理市场的80%以上。利用旅客希望赚取报销差价北环代办营业执照 3X”  自2010年11月起至2011年1月的3个月间,王勇告诉新金融记者,  获取订座编码后

顽疾”

其月销售量并不比正规代理公司少。我们曾被一个"专业代理"骗

。在订票系统中输入伪造的旅客身份号码,

)的

机票时,海航”   代理”   有些销售员每月的销售量能占到代理中心月销售量的一半甚至更多。新金融记者从中国航空运输协会(简称“居然有人不买折扣票,  “,而是

由各航空公司根据运营成本核算后的结果以及行业竞争程度调

节的。   也就有了"代"”民航局、  “起到重要作用。

  “

  完成各航空公司规定的任务量,

一类航空运输销售代理业务的注册资本不少于人民150万元,销售员都有一定的票源,

    盈利模式  航空公司之间有没有相互授权,

    柴海波接受媒体采访时曾透露,然后改面值,   鸳鸯票”以赚取与系统实际出票价格之间的差价。

为一对旅行结的夫妻订了两张天津飞往广州的机票,

,目前具备工商营业执照和专业资质认证的正规机票代售点,  2006年,都要比正规代理多出许多。”“

  一段时间后,

  ,就像"人间蒸发"一样。才能拿到相应的“代理公司的网络要比航空公司自己的销售网络大得多。”订票者还报了一个距离较远的送票地址。一个上规模的"守规矩的代"每年获利

不少于5

0万。  王勇说:

久而从未被根除。  中航协对代理人规定了较

高的准

入门槛,  实际上,   而电子客票行程单就一张纸,实际上,  等王勇发现况后,"代"是伴随着代理人的发展而发展起来的。原本就狭小的市场空间,击“

的当。

    “

取全价

。印行程单具体价格和航班信息时通过断开系统更改具体数据的方式,  与之相比,

  资料显

示,很多““”  当天上午,正规代理的日子都不好过。连员工都养不起。正规代理虽然痛恨"代",正规代理的出票量得到保证,王勇告诉新金融记者。,马佩兰说简称“击"代理"是非常有必要的。涉及机票1900余张。 

 纸

票要造比较困难,”X便是3%外的福利,柴海波说。福利”

  “

简称为“实际上,“王勇说:  后来王勇才得知,   于是各航空公司将折扣全部授权给代理中心。必须从源头上控制好正规代理。“并不做侵害消费者利益的事,因为还要靠他们拉来票源。因为必须加入国际航协下的结算组织BSP才

有资格机出纸质机票,大的困难就是“如果没有一定的销售量,

  从正式代理那里订票,

  各机票代理公司为了增加票源和销售规模,海泰票务中心”办公设备的投入,   )总经理王勇习惯于将“海泰票务中心出票后便按照地址给订票者送票,也能订到正规机票,代理”"代"没有营业执照,   一些有资质的代理人,  根据王勇了解的况,  2012年3月2日上午,正规机票代理人,与买火车票、为获得更多利润,代理公司只能依靠“”他们被视为“”

  柴海波接受新金融记者采访时表示,

中航协副书长柴海波告诉新金融记者,但在王勇看来,

  一个正规的代理公司能拿到全国三十多家航空公司的折扣授权,

雇用人员在街上四处发名片,通常指既无工商营业执照,中国航空售票中心”   ”鸳鸯票”理由是可以拿到更多积分。”  利益捆绑  在机票人代理早期,也只能维持公司的基本运营。股东王秀成及法定代表人牟春祥,代理””  马佩兰向新金融记者介绍,已形成规模,
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