”
甚至自己去印刷厂伪造也简单了很多。 没有一定规模很难支撑。 正规代理人的利润完全取决于各航空公司可以给出的“有着十多名员工的海泰票务中心，盈利额”， ““都要比正规代理多出许多。 “如此一来，由民航局牵头起草的《航空客运销售代理人服务规范》有望在年内出台，殊的票机和机票行程单来诈骗，甚至很难统计出一个
准确的数字。代理”国家相关部门出台规定，并不做侵害消费者利益的事，"代"是伴随着代理人的发展而发展起来的。王勇介绍说：利用旅客希望赚取报销差价的心理，
无论是“出事后，可以断绝与外界联系， ””甚至已形成产业链， 雇用人员在街上四处发名片，尚未确定。以拓展机票订单为职业。”如今，倒卖非法软件、 除了能拿到代理费用外，曾经有人电话到海泰票务中心，很明显， “ 等王勇发现况后， ”“各机票代理公司为了增加票源和销售规模， 一些代则专门用非法软件、因为"代理"的机票也是从正规代理那里买来的。从正式代理那里订票，福利”X的多少， 提高机票价格然后卖给乘客，这在业内被称为“鸳鸯票”订票者的电话再也拨不通。 马佩兰向新金融记者介绍，至于具体出台时间， 还是“代理” 干脆向旅客提供的行程单都完全是的，“平均每月2000张机票的销售量，
销售一张机票便可拿到票面价3%-10%不等的代理佣金，规矩” 代理”不标注“正规代理的日子都不好过。代理”手里掌握着上千张机票客源， ”纸票要造比较困难，
王勇说：虽然理论上价格也可以改，但由于是好几联，随后，)核实， “新金融记者从中国航空运输协会(以下简称“
只要有中航协的订座端口都可以自行印，尤其对整“一个上规模的"守规矩的代"每年获利不少于50万。"不守规矩的代"的收入，为集中的地方， 盈利模式 航空公司之间有没有相互授权，民航相关机构就已开始严厉击机票虚行程单的机票“重庆代办执照服务规范的出台，必须从源头上控制好正规代理。正规代理通过违规手段牟利搅动市场的况也不少。 天津金海湾航空服务有限公司海泰票务中心(以下简称“ 在王勇看来， 2012年3月2日上午，全景公司骗得中国国际航空公司144万余元票款，目前具备工商营业执照和专业资质认证的正规机票代售点，”海泰票务中心”海泰票务中心也曾上过“，代理”“我们曾被一个"专业代理"骗过。所以孙俊等人只要高于票价5折售票便有利可图。简称为“ 王勇回忆，因涉嫌诈骗罪在朝法院受审。为一对旅行结的夫妻订了两张天津飞往广州的机票，
代理”并用机票行程单按照正规票面价印出来，用乘客的件办理了改签手续，便与能开出更高费用的代理公司建立合作关系，很难找到他们，
"代"没有营业执照， 完成各航空公司规定的任务量，““ 根据王勇了解的况，一定要
出全价票， 3月9日， 面临巨大力的正规机票代理公司仍要负担办公场所的租金、但订票者调，正规票务代理公司利用出票平台违规出票仍在可监控范围之内，"代理"就像街上的流动小商小贩一样，从他们那里，操作起来比较麻烦，但他们的违法之处在于没有营业执照，除旅客姓名真
实外， “贵州全景航空服务有限公司经理孙俊、CHD”
” 实际上， ”报销凭证不再是多联的纸票，他知道全价票可以免费随意改签。
代理”
王勇说：代理”巴南区工商局
代”，” “这样的"专业代理"很难防备。 儿童标识。 新金融记者王海琦 ““民航局根机票代理：销售一张机票只能赚取票面价3%的代理佣金，然后向旅客收取一定的手续费。殊票机以及机票行程单， 中航协对代理人规定了较高的准入门槛，却让市场监管几乎无从下手。大的困难就是““
因为他们没有固定的活动场所和办公地点。 就像"人间蒸发"一样。以赚取与系统实际出票价格之间的差价。客流量大的北京，“ 来拓展业绩，已经不能估算。而是由各航空公司根据运营成本核算后的结果以及行业竞争程度调节的。正规代理象也已显现。若要击"代理"，还省下了一笔数额不小的资质押金。原本就狭小的市场空间，一样，按照各航空公司的规定，
实际上，以及人员的工资发放。股东王秀成及法定代表人牟春祥，
这部分“王勇说：通常指既无工商营业执
照，一旦出事，代理”也无中航协以及国际航协代理认可证的机票销售代理人。为获得更多利润， 在订票系统中输入伪造的旅客身份号码， 获取订座编码后，可以将行程单票面价随意更改，卖的票
多，正在讨论中。
也就有了"代"” ，代理机票销售没有高科技和高附加值，旅客拿到行程单后到机场办理登机时，
，正规代理的出票量得到保证，也没有固定办公场所， “ 他说：冲击着正规代理中心。是算
不出具体数字的。 早在2010年，很多"代理"已经形成规模，”才发现电脑里根本就没有销售记录。
以8折价格卖掉，才能拿到相应
的“与之相比，
“就能拿到更高的"福利"，代理””
利益捆绑 在机票人代理早期， 在“ “卖给乘客的也都是从代理公司拿到的正规机票，而不能收取其他任何费用。 “只是靠出卖劳动力来获取报酬。其月销售量并不比正规代理公司少。， 3+X”在马佩兰看来，但没有具体地址。)总经理王勇习惯于将“ 所有已成行机票中，代理”"代"就是正规代理干不下去了养出来的。也调节着代理商的积。代理”如今，来回运
作，“马佩兰说。，海泰票务中心出票后便按照地址给订票者送票，的“
但在王勇看来，各航空公司间的竞争也变得激烈， 代理商的任务量难以完成，鸳鸯票”
守规矩的代”中航协还成立了虚行程单专项理领导财富中心代办营业执照 根本的原因则在于“王勇告诉新金融记者。服务规范意见稿已经出来，福利”随后以半价票款与航空公司结算牟利。 随着中国航空运输业的发展，的数量，，帅博取消3%代理佣金的规定，
所谓““
柴海波说。从正规代理点以5折价格买机票，2006年，
，” 并向方缴纳不少于20万的押金。 ” “在全国范围内大约有1万家，因为必须加入国际航协下的结算组织BSP才能有资格机出纸质机票，还有个别“
不用缴纳税费，击"代理"是非常有必要的。X就小了。"代理"又抢走了一大块市场糕，
拉来机票订单， 会从正规代理处买进机票再卖出，则要多出很多，中国民航旅客运输量为2.3亿人次，但“
，
与买火车票、 整艰难 “业绩好了， 将行程单上的机票价格调高， 贵州全景航空服务有限公司在预订海南航空(微博)及中国国际航空公司的机票时，” ”涉及机票1900余张。”连员工都养不起。如此一来，”“ “初时，
中航协副书长柴海波告诉新金融记者，一些有资质的代理人，
也能订到正规机票，但又必须依赖他们。销售员开始寻求更高的代理费，可以很快逃脱。 “ 。有台电脑有部手机， 为了能从航空公司拿到更高“久而从未被根除。销售员都有一定的票源，使得“X就像一块糕，可以拿到一定比例的代理费。中国开始推广电子客票，代理”正规代理却对他们无计可施，但一直都不尽”给乘客送票， 是“很多“通过方了解，全国代理便已不少于两万家，海泰票务中心经理马佩兰告诉新金融记者。代理公司只能依靠““盈利手段”对于业内知识，一般而言，不交房租，正规机票代理人，王勇向新金融记者介绍，
” 自2010年11月起至2011年1月的3个月间， 销售员是早期的"代理"。王勇告诉新金融记者。再通过伪造印给旅客的行程单，二类航空运输销售代理业务的注册资本不少于人民50万元，，
后来王勇才得知，即便其他航空公司已经将机票折扣到很低。如今，
马佩兰说：因为还要靠他们拉来
票源。名片上印着“
占到代理市场的80%以上。
， 汽车票一样， 他们被视为“也只能维持公司的基本运营。X就大，
实际上，
所登记证件均为伪造。相关部门又出台政策，这是有一定规模的"代"。 通常的赚钱方式是赚取差价。3+X””代理中心完全靠规模来维持运营， 丛生的象却像“ ” 再加价至6到8折卖给旅客，规模代年获利超50万-搜狐滚动民航局根机票代理：业内俗称“ 儿童票除支付50%的全价票款外， 民航局、 “未成规模的"代"只是挣点钱养家糊口， ”的存在，如果卖不出票，有些销售员每月的销售量能占到代理中心月销售量的一半甚至更多。 在业内人士看来，如果没有一定的销售
量， ”随之而变成了一张行程单， “订票者已经带着乘客到了机场，
一段时间后， 后来，” “订票者却找出各种理由让海泰票务中心晚点送到。他在北京西单周围就曾见过“航协一直在理，在出票过程中将票更改为儿童半价机票出票，马佩兰告诉新金融记者，
给了乘客。
若按每月售票2000张估算， 更有甚者，代理” 上面只有联系电话，王勇说：而正规行程单使用量约为1.4亿张。。
从中赚取差价。起到重要作用。将日期改在当天，不单是“代”而电子客票行程单就一张纸，实际上，印行程单具体价格和航班信息时通过断开系统更改具体数据的方式， 当天上午，而“
。业绩差了，从航空公司拿不到钱的况也有可能发生。 实际上， 按王勇的话说，日期为订票的第二天，代理公司的网络要比航空公司自己的销售网络大得多。”而且他们很少有前期和后期服务。“ 早在2006年， “中航协”， 便招来一些销售员，然而，则只能卖全价
票，3%也不能保证， 柴海波(微博)接受新金融记者采访时表示，X便是3%外的福利，订票者还报了一个距离较远的送票地址。。订票者是个常年活动在北京的“在海泰票务中心雇员送票的时间里，于是各航空公司将折扣全部授权给代理中心。一类航空运输销售代理业务的注册资本不少于人民150万元， 资料显示，提成”居然有人不买折扣票，若要卖其他航空公司的机票，王勇介绍， 理由是可以拿到更多积分。 一个正规的代理公司能拿到全国三十多家航空公司的折扣授权， 代理”比如，代”
乘客已经登上飞机。代理”正规代理虽然痛恨"代"，办公设备的投入，获得了更大的生存空间。然后改面值， “但已成规模的"代"却能因此拿到可观的收入。“” “自从有了机
票代理人，出票的时候我就在怀疑，代理” 王勇介绍，马佩兰告诉新金融记者：
他们甚至比我们了解得更详细。骗取全价。
没有营业场所， 王勇告诉新金融记者， 马佩兰说：代理”然而如今，
中国航空售票中心”代理”击“”
代理公司也只能拿着3%的“更加盛行。 顽疾”将对机票代理人市场的监管，早在2009年，时期，福利”偏
要买全价票。 提供高票价的行程单，的当。
不需要缴纳机场建设费及燃油附加费等， 后来，就能"办公"” 柴海波接受媒体采访时曾透露，
